直接攻頂好嗎？Enyaq Coupe RS試駕解謎－▶未滿18請勿觀看加入◀

今年VAG集團在台灣電動車市場又帶來一款令人期待的電動跑旅，旗下的SKODA以集團開發的MEB平台，打造Enyaq純電跑旅，而掛上性能頭銜的Enyaq Coupe RS，是否延續自家RS的性能本格，已經引發許多人的好奇，透過這次Enyaq Coupe RS試駕，來看看頂規的RS有哪些驚豔之處。

▲Skoda Enyaq Coupe RS電動跑旅。（圖／鍾釗榛）

即使進入電能世代，從VAG旗下各品牌就能看出，集團想要保有各品牌原始的外觀風格，Enyaq Coupe RS的前臉有鮮明的品牌辨識度，如果不仔細看，會以為這是一輛燃油車，但是從閃閃發光的Crystal Face水箱飾板就能發現，在原有的外型架構上，還多了科技與質感，再配上斜背設計，RS外觀套件，21吋輪圈，以及能完全隔絕紫外線的全景玻璃車頂，在電動車強調的科技感中，還是能感受到性能車的張狂。

▲會發光的Crystal Face水箱飾板。（圖／鍾釗榛）

▲Skoda Enyaq Coupe RS標配21吋輪圈。（圖／鍾釗榛）

▲斜背的跑格輪廓。（圖／鍾釗榛）

內裝最引人注意的就是繡有RS標的跑車座椅，還有AR擴增實境抬頭顯示器，由於電動車沒有太多數值需要顯示，因此儀表板只有5.3吋再搭配13吋中控螢幕，整體來說Enyaq Coupe RS的內裝內斂穩重，沒有刻意強調螢幕與科技，甚至保有操作快速的實體按鍵，此外三區恆溫以及後座深色玻璃並內建遮陽簾，德國的CANTON音響，還有充裕又具備空間彈性的置物能力，在實用以及便利性來說，Enyaq Coupe RS在設計上也下了一番心思。